超宽输入电压范围
VT系列为用户提供超宽的输入电压范围，在恶劣的电网环境下也能稳定工作在市电供电模式，减少了电池放电次数，延长电池的使用寿命，节省了使用成本。
●频率自适应系统
用户可以设置成固定的50HZ或者60HZ系统，或者设置为自动识别并适应50HZ / 60HZ电源系统，满足不同电源系统的要求。
●输出功率因数为0 .9
适应目前多数用电设备的特性，实现更强的带载能力。
●有源输入功率因数校正(PFC)
VT系列采用数字化控制的有源功率因数校正技术(PFC ), 使输入功率因数接近1，以避免电网环境受到污染，达到节能和降低系统成本的目的。
●宽输入频率范围
宽输入频率范围使UPS能够适应发电机等不同供电设备，能有效隔离供电设备产生的不良电力， 为负载提供纯净、安全稳定的电力。
●绿色环保
本产品为绿色环保产品，符合国家电子信息产品污染控制管理办法，保证产品在正常使用情况下，不会对环境和人身造成伤害。
●强大的扩展性功能
智能插槽提供了丰富的可扩展功能，可以选择USB卡、AS400卡、CMC监控卡、SNMP卡、RS485卡、EMD环境监测卡。
高频在线式UPS电源VT31 10-20KS是金武士ups产品系列中**的系列之一。金武士ups电源以经验丰富的专业管理团队为智力支撑，提供全品牌全型号的优质产品。同一项目比方案，同型号产品比质量，同质量产品比价格。不怕对比，就怕不了解行业规则。选择我们就是选择**高性价比，选择我们就是选择采购无风险，选择我们就是选择后顾无忧。我们不追求高利润，只追求出货量。
OTP蓄电池UPS电源专用
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随着可再生能源比例不断提高，储能重要性在能源闭环中日趋提升。
上证报记者从业内获悉，储能“十三五”规划将纳入国家《可再生能源发展“十三五”规划》，目前正在征求**和地方政府意见，有望3月份出台。这是储能首次以专项规划形式纳入高级规划。
据了解，此前的《可再生能源发展“十二五”规划》包括水能、风能、太阳能、生物质能、地热能和海洋能专项规划，储能未被提及，只在《国家“十二五”科学和技术发展规划》中作为技术被列出。
知情人士介绍说，“十三五”期间储能将侧重示范应用，重大储能技术研究与产业化示范工程或纳入国家科技计划，积极探索不同场景、技术、规模和领域下的储能商业应用，规范相关标准和检测体系，为今后产业发展和专项扶持政策出台做技术储备。
值得注意的是，中央“十三五”规划建议“坚持绿色发展，着力改善生态环境”部分就提到，加强储能和智能电网建设。
《能源互联网行动计划》中也重点提及储能，并描绘出多种应用场景，“开发多类型、大容量、低成本、高效率、长寿命的储能系统，推动在集中式新能源发电基地配置一定比例的大规模储能电站，实现储能系统与新能源、电网协调优化运行，推动建设小区、楼宇、家庭应用场景下分布式储能设备，实现储能设备的混合配置、即插即用、高效管理、友好并网。”
中国化学与物理电源行业协会储能应用分会人士称，希望国家“十三五”期间通过建立不同类别、不同规模的储能示范项目，探索适合我国国情推广、针对多种应用场景、不同规模的、具有自主知识产权的储能系统集成产业化应用的核心技术，重点加强智能化、信息化和高可靠性技术研究和突破，提高各类储能技术经济性。
目前，储能产业还没有专项扶持政策，业内一些公司正在探索在现有电价政策下储能商业化应用示范项目。
据CNESA（中关村储能产业技术联盟）项目库不完全统计，到2015年底，中国储能市场的累计装机量（2000-2015年）为21.9GW，其中抽水蓄能为21.8GW；电化学储能项目装机106MW，占全球电化学储能项目装机总容量的12%，与2012年的4%相比，有大幅提升。近五年，中国电化学储能市场的增速明显高于全球市场，年复合增长率（2010-2015年）为110%，是全球的6倍。
海通证券研报分析，2015年是储能元年，国外Tesla推出储能产品，国内政策酝酿出台。储能是新能源的“后市场”，受益于新能源的大量接入，也受益于电动车的快速普及后带来的电池规模化。能源互联网的真正爆发，储能充当电力仓库的功能，是必不可少的环节。从应用领域来看，短期铅酸成本低，中长期锂电潜力大。
常见的电池槽有硬质橡胶和聚丙烯制成的汽车、摩托车、牵引蓄电池槽，ABS制成的密封电池槽以及少量的聚苯乙烯电池槽。
性质：又称蓄电池槽。为汽车、机车、叉车等车辆起动、照明提供直流电源的蓄电池的容器。一般由硬质橡胶或塑料制成。根据槽
的个数可分为单槽型、三槽型和六槽型等。由胶壳、胶盖、胶垫和液孔帽四部分组成
随着新能源汽车的快速增长，动力锂电池以及上游核心材料亦迎来产业春天。新三板挂牌公司安达科技半年报净利大增508%至1274
万元，即是受益于比亚迪等客户对磷酸铁、磷酸铁锂产品之强劲需求。而随着下半年公司新增产能陆续投产，公司2015年全年业绩
乃至未来数年业绩还有望保持快速增长。
2015年的汽车市场尽管很低迷，但新能源汽车却景气度爆棚。据工信部统计，2015年1-7月，新能源汽车累计生产9.89万辆，
同比增长3倍。在此背景下，诸多整车企业已经募资加码新能源汽车项目，甚至连此前不做整车的杉杉股份等“门外汉”都斥巨资
加入造车行列。
双登蓄电池整车产销两旺引爆了上游的锂电池市场。掌控中航锂电的成飞集成日前发布的半年报显示，上半年其锂电池业务实现收入逾4
亿，同比增长268%。海通证券预计，动力锂电今明两年市场高增长达100%和50%。国信证券则认为，随着锂电池产业链迎来井喷，
预计2017年锂离子电池产业规模将比2014年增长400%。
作为比亚迪、浙江万向、中航锂电等锂电池巨头的主要原材料供应商，主营锂电池正极材料的安达科技也分享到了锂电产业链
快速增长之盛宴。安达科技8月底发布的半年报显示，2015年上半年公司销售收入5887.63万元，同比增长174.17%，实现净利润
1274万元，同比增长508%。半年报称，盈利大增的主要原因在于随着新能源汽车销量的大幅增加，客户对公司磷酸铁、磷酸铁锂产
品的需求也大幅增加。
“我们公司生产的高纯纳米级磷酸铁以铁磷比高、一致性好等优点处于**水平，成功应用于比亚迪纯电动大巴K9、纯电
动汽车e6和混合动力汽车秦等新能源汽车领域。”公司高层如此介绍，该人士还表示，由于行业景气度攀升，目前公司产品供不应
求，正加紧扩产。
安达科技为解决产能不足问题，今年5月以5.5元/股的价格定增再融资，成功募得2.98亿元用于扩建产能。8月27日，公司再次
以5元/股的价格向做市商及核心员工定向发行1147万股，募资5700万元用于对公司磷酸铁、磷酸铁锂生产线进行扩产及补充公司流
动资金等。
据公司董事长刘建波介绍，公司现有的磷酸铁产能有5000吨，磷酸铁锂产能1000吨。预计到今年10月底，上述两类产品可分别
扩产到1万吨和5000吨，分别增长100%与500%，从而阶段性实现产能饱和。而到2016年6月，公司磷酸铁的产出有望达到2万吨，磷
酸铁锂的产出或达到1万吨，以跟上整个新能源汽车快速增长态势。
除了加大新能源电池材料的技术研发，安达科技还积极向产业链的下游延伸，公司成立的全资子公司贵阳安达科技能源有限公
司注册资本1000万元，主要经营范围为锂离子电池及元器件的研发、生产和销售。目前项目正在积极筹建。“储能产品也是公司未
来战略布局领域，在这方面我们已经有所准备，将逐步实施。”公司高层如此表示。